Gli pneumatici sono l’unico punto di contatto tra l’automobile e la strada. Eppure, spesso, ci si accorge delle loro condizioni soltanto quando è arrivato il momento di sostituirli.
Pressione, usura, età, tipo di mescola e corretta manutenzione possono influenzare aderenza, frenata, consumi e comportamento dell’auto.
Per questo motivo controllare periodicamente le gomme dovrebbe essere una delle abitudini di ogni automobilista, soprattutto per chi utilizza quotidianamente l’auto a Napoli e in Campania.
Non esiste un numero preciso di chilometri dopo il quale uno pneumatico deve essere necessariamente sostituito.
La durata dipende da numerosi fattori: tipo di automobile, stile di guida, percorsi effettuati, pressione, condizioni climatiche e qualità della manutenzione.
Il primo elemento da controllare è quindi lo stato effettivo dello pneumatico.
La normativa stabilisce per le autovetture un limite minimo legale del battistrada di 1,6 mm. Tuttavia, il semplice rispetto del limite di legge non significa necessariamente che lo pneumatico sia nelle condizioni ideali per garantire le migliori prestazioni.
Uno pneumatico può richiedere la sostituzione anche quando il battistrada non è ancora completamente consumato.
È importante verificare la presenza di:
In caso di dubbi, è sempre consigliabile far controllare la gomma da un professionista.
La pressione delle gomme dovrebbe essere controllata regolarmente e soprattutto prima di affrontare un viaggio lungo.
Il valore corretto non è uguale per tutte le automobili: bisogna seguire le indicazioni del costruttore, normalmente riportate sul libretto, sul montante della portiera o all’interno dello sportello del carburante.
Il controllo va effettuato preferibilmente a pneumatici freddi.
Una pressione non corretta può influire sulla tenuta di strada, sull’usura e sui consumi.
Per questo motivo non bisogna limitarsi a controllare le gomme quando sembrano visivamente sgonfie.
Uno pneumatico sotto-gonfiato può aumentare la resistenza al rotolamento e quindi contribuire all’aumento dei consumi.
Inoltre, una pressione insufficiente può modificare il comportamento dell’auto e favorire un’usura anomala.
Al contrario, anche una pressione eccessiva non è corretta, perché può modificare la superficie di contatto con l’asfalto e influire negativamente sul comportamento della vettura.
La soluzione non è quindi “gonfiare di più”, ma rispettare sempre i valori indicati dal costruttore.
La scelta dello pneumatico dovrebbe dipendere anche dal tipo di utilizzo dell’auto e dalle condizioni climatiche nelle quali viene utilizzata.
Sono progettati per offrire prestazioni adatte alle temperature più elevate e possono rappresentare una soluzione indicata durante i mesi più caldi.
Utilizzano mescole e caratteristiche specifiche per affrontare temperature più basse e condizioni invernali.
Gli all season rappresentano una soluzione intermedia per chi desidera utilizzare lo stesso treno di gomme durante tutto l’anno, soprattutto in contesti climatici dove le condizioni invernali più severe sono meno frequenti.
La scelta va comunque fatta considerando chilometri percorsi, zona in cui si utilizza l’auto, tipo di guida e condizioni abituali della strada.
Il cambio stagionale può essere anche un’occasione per effettuare una verifica più completa dell’auto.
Durante la sostituzione degli pneumatici è possibile controllare:
ACI evidenzia inoltre come il corretto controllo di pressione, battistrada, convergenza ed equilibratura sia importante per mantenere gli pneumatici nelle condizioni appropriate.
Se osservando uno pneumatico noti che una parte del battistrada è molto più consumata rispetto alle altre, non è necessariamente un semplice problema di “gomma vecchia”.
L’usura irregolare può essere collegata, tra le altre cose, a pressione non corretta, convergenza o assetto non adeguati e condizioni di utilizzo particolari.
In questi casi cambiare semplicemente gli pneumatici potrebbe non essere sufficiente: bisogna individuare la causa che ha provocato l’usura.
Sì.
La resistenza al rotolamento degli pneumatici contribuisce al lavoro che il motore deve compiere per muovere l’automobile.
Una pressione non corretta può quindi incidere sull’efficienza del veicolo, oltre ad accelerare l’usura.
Una manutenzione regolare permette di mantenere sotto controllo questi aspetti e di individuare eventuali anomalie prima che diventino più evidenti.
Quando si acquista un’auto usata, controllare gli pneumatici è particolarmente importante.
Il loro stato può infatti fornire informazioni utili sulle condizioni generali della vettura.
Un’usura molto diversa tra pneumatici dello stesso asse oppure un consumo anomalo può essere un elemento da approfondire insieme a convergenza, sospensioni e assetto.
Anche per questo, prima di acquistare un’auto usata, è sempre utile effettuare un controllo completo della vettura.
Una gomma apparentemente in buone condizioni può nascondere un problema che non è immediatamente visibile.
Un controllo professionale permette di verificare non soltanto il battistrada, ma anche pressione, equilibratura, convergenza, condizioni dei fianchi e usura complessiva.
Per chi utilizza l’auto ogni giorno a Napoli e in Campania, effettuare questi controlli con regolarità significa avere maggiore attenzione verso la manutenzione della propria vettura.
Prima di un viaggio o semplicemente durante la normale manutenzione, ecco una checklist rapida:
| Controllo | Cosa verificare |
|---|---|
| Pressione | Valore indicato dal costruttore |
| Battistrada | Usura e indicatori |
| Fianchi | Tagli, crepe e bozzi |
| Usura | Regolare su tutta la superficie |
| Cerchi | Danni o deformazioni |
| Convergenza | Eventuali anomalie di consumo |
| Equilibratura | Vibrazioni durante la marcia |
| TPMS | Funzionamento del sistema, se presente |
Non aspettare necessariamente il cambio stagionale.
È opportuno far controllare gli pneumatici anche quando:
Un controllo tempestivo può aiutare a individuare il problema prima che si trasformi in un intervento più importante.
La scelta di una vettura non termina con l’acquisto.
Una corretta manutenzione nel tempo permette di preservare sicurezza, efficienza e affidabilità, indipendentemente dal fatto che si tratti di un’auto nuova, km0, aziendale o usata.
Romano Auto, punto di riferimento per automobilisti di Napoli e della Campania, affianca alla vendita di vetture plurimarca anche il servizio di officina, per seguire le esigenze dell’auto anche dopo l’acquisto.
Perché prendersi cura della propria automobile significa anche prendersi cura di chi la guida.
Romano Auto, la scelta giusta.
Per le autovetture il limite legale è di 1,6 mm. È comunque importante non aspettare necessariamente il limite di legge per valutare la sostituzione, soprattutto considerando condizioni d’uso e comportamento dello pneumatico.
È buona pratica controllarla regolarmente, almeno una volta al mese e prima di un viaggio lungo, sempre seguendo i valori indicati dal costruttore.
Sì, gli pneumatici all season sono progettati per essere utilizzati durante tutto l’anno. La loro convenienza dipende però dal tipo di utilizzo dell’auto e dalle condizioni climatiche abituali.
Sì. Tagli, crepe, bozzi, deformazioni o altri danni possono rendere necessario un controllo e, se necessario, la sostituzione anche quando il battistrada non è completamente consumato.
Un’usura irregolare può essere collegata a diversi fattori, tra cui pressione non corretta, assetto o convergenza. È consigliabile far controllare il veicolo per individuare la causa.
