A quasi sette anni dal debutto la Lynk & Co 01 si aggiorna per la seconda volta e propone per questo 2024 un leggerissimo restyling accompagnato da un aumento di potenza del sistema ibrido plug-in e da una riduzione dei consumi omologati.
In realtà le modifiche estetiche rispetto al modello uscente sono davvero minime, con il marchio di Geely che si è concentrato soprattutto sulle ottimizzazioni del powertrain ibrido e delle tecnologie di bordo. Al momento non sono stati ufficializzati né i prezzi né la data di lancio del rinnovato SUV sino-svedese.
In pratica a distinguere esternamente la versione 2024 della Lynk & Co 01 dal modello ancora in vendita sono piccoli dettagli come la griglia anteriore in nero lucido, i cerchi in lega di nuovo disegno e la forma delle luci posteriori a LED.
Le uniche altre novità annunciate riguardano tre inedite tinte di carrozzeria che sono Crystal White, Sparkling Black e Mineral Green Metallic, quella visibile nell’unica foto ufficiale della nuova Lynk & Co. Si tratta comunque di una novità importante rispetto ai due soli colori disponibili fino a oggi che sono il nero e il blu.
Tra le informazioni ufficiali manca al momento ogni riferimento alle misure esterne della Lynk & Co 01 del 2024, ma è lecito immaginare che non cambino rispetto a quelle attuali che riportano una lunghezza di 4,54 metri, una larghezza di 1,85 metri e un’altezza di 1,69 metri.
Probabilmente rimane invariata anche la capacità di carico del bagagliaio posteriore che oltre agli schienali dei sedili frazionati 40:60 offre oggi una volumetria di 466/1.213 litri.
Dentro la Lynk & Co 01 (2024) si segnala il debutto di un sistema di infotainment evoluto che oltre a un display touchscreen HD da 15,4″ (era da 12,7″) utilizza un potente chip Qualcomm Snapdragon 8155 che garantisce tempi di risposta più rapidi.
Nuovi sono anche i comandi fisici sul volante che riducono i rischi di distrazione dalla guida e dalla strada.
La principale novità 2024 della Lynk & Co 01 è proprio nel sistema ibrido plug-in che guadagna potenza passando da 261 a 280 CV e incrementa pure la coppia che arriva a 535 Nm (contro i precedenti 425 Nm).
Questo si traduce in una promessa di migliore accelerazione e agilità su strada, ma con un occhio di riguardo ai consumi. Il miglioramento dell’efficienza è infatti uno degli obiettivi dichiarati dal marchio di Geely, con la 01 che rappresenta il ponte verso il futuro elettrico del marchio.
Il consumo scende infatti a 0,9 l/100 km e le emissioni di CO2 toccano i 20 g/km, con un miglioramento netto rispetto ai precedenti 1,2 l/100 km e 27 g/km. Anche l’autonomia in modalità elettrica è aumentata passando da 69 a 75 km.
Per ora non sono stati ufficializzati i prezzi della Lynk & Co 01 MY24, ma presto sapremo se e di quanto aumenterà il listino che a oggi è di 44.500 euro.
Ricordiamo che Lynk & Co ha scelto per l’Europa e anche per l’Italia un nuovo schema di utilizzo della vettura che non passa dall’acquisto, ma da un abbonamento mensile tipo Netflix.
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