Per chi possiede un’auto elettrica sapere dove sono le colonnine elettriche in autostrada è un’informazione molto importante quando pianifica degli spostamenti o dei viaggi, soprattutto per evitare il rischio di rimanere con l’auto scarica in mezzo alla strada.
Infatti, se in città è sempre più semplice ricaricare il proprio veicolo elettrico, vista la presenza numerosa di colonnine di ricarica, in autostrada il discorso cambia.
Nonostante il numero di stazioni di ricarica per auto elettriche in autostrada sia in crescita costante, è sicuramente inferiore al numero dei distributori tradizionali.
Il 99% del territorio italiano ha almeno un punto di ricarica nel raggio di 20 km e l’86% del territorio anche in un raggio di soli 10 km.
Il numero di punti di ricarica naturalmente cresce in modo esponenziale avvicinandosi a centri urbani e grandi città, dove si superano i 600 punti disponibili nel raggio di 10 km.
In autostrada ci sono 6,8 punti di ricarica ogni 100 km.
Il 56% circa dei punti di ricarica si trovano nel Nord Italia, il 21% circa nel Centro, mentre solo il 23% nel Sud e nelle Isole.
La regione italiana con il maggior numero di colonnine di ricarica è la Lombardia, che ne conta 8.094, davanti a Piemonte (4.713), Veneto (4.564), Lazio (4.558) ed Emilia-Romagna (4.050).
Secondo gli ultimi aggiornamenti, le stazioni di ricarica elettrica sulle autostrade sono quasi raddoppiati nell’ultimo anno e sono passate da 496 a 932, di cui l’85% è in corrente continua DC e il 61% supera i 150 kWh. Quindi almeno un’area di servizio su tre è dotata di infrastrutture di ricarica.
È una domanda che tutti gli automobilisti di veicoli elettrici si fanno e per rispondere ci sono diversi strumenti tecnologici, più o meno esaurienti.
Una novità è la nascita del portale pubblico per cercare le colonnine realizzato dal ministrero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica con l’obiettivo di aiutare i proprietari di auto elettriche a trovare le colonnine elettriche.
Si chiama PUN, Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica per i veicoli elettrici, ed è il portale che punta a raccogliere tutti i punti di ricarica presenti sul territorio italiano ed è consultabile a questo indirizzo www.piattaformaunicanazionale.it.
Al momento non c’è l’applicazione per smartphone, dovrebbe arrivare nei prossimi mesi, e le stazioni di ricarica possono essere visualizzate su una mappa interattiva oppure sotto forma di lista.
Sono solo 32.000 le colonnine elettriche, sulle 44.000 disponibili in Italia, visibili sulla mappa interattiva, ma il ministero promette che i dati saranno completi entro l’estate.
Per aiutare chi cerca punti di ricarica per auto elettriche in autostrada esistono diverse app che segnalano la presenza di colonnine di ricarica in tempo reale sul percorso, come ad esempio Google Maps o Waze, che in più segnala quelle compatibili al proprio connettore.
Scopriamo la mappa delle colonnine elettriche 2024 presenti in autostrada aggiornata ad oggi:
COLONNINE DI RICARICA SULL’ AUTOSTRADA A1 – AUTOSTRADA DEL SOLE (MILANO- NAPOLI)
– Secchia Ovest: fino a 300 kW
– Secchia Est: fino a 300 kW
– San Zenone Ovest: fino a 300 kW
– San Zenone Est: fino a 300 kW
– Somaglia Ovest: fino a 300 kW
– Arda Ovest: fino a 300 kW
– Arda Est: fino a 300 kW
– Cantagallo Ovest: fino a 300 kW
– Fabro Ovest: fino a 300 kW
– Fabro Est: fino a 300 kW
– Badia al Pino Ovest: fino a 300 kW
– Badia al Pino Est: fino a 300 kW
– Casilina Est: fino a 300 kW
– Casilina Ovest: fino a 300 kW
– Flaminia Est: fino a 300 kW
– Mascherone Ovest: fino a 300 kW
– Giove Ovest: fino a 300 kW
– Arno Ovest: fino a 300 kW
– Arno Est: fino a 300 kW
– La Macchia Ovest: fino a 300 kW
– La Macchia Est: fino a 300 kW
– Prenestina Est: fino a 300 kW
– Prenestina Ovest: fino a 300 kW
– Teano Ovest: fino a 300 kW
– San Nicola Est: fino a 300 kW
– Badia Nuova Ovest: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A2 (SALERNO- REGGIO CALABRIA)
– Baronissi Est: 22 kW AC/75 kW CC
– Baronissi Ovest: 22 kW AC/75 kW CC
– Cosenza Est: 34 kW AC/50 kW CC
– Cosenza Ovest: 43 kW AC/50 kW CC
– Lamezia Ovest: 43 kW AC/50 kW CC
– Rosarno Est: 43 kW AC/50 kW CC
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A4 (tratta Torino – Milano)
– San Rocco Sud: 22 kW / 60 kW / 90 kW
– Villarboit Nord: 7,4 kW 7 max 100 kW
– Rho Sud: 43 kW / 50 kW / 50 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A4 (tratta Milano – Brescia)
– Novate Nord: fino a 300 kW
– Brianza Nord: fino a 300 kW
– Brianza Sud: fino a 300 kW
– Valtrompia Nord: fino a 300 kW
– Valtrompia Sud: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A4 (tratta Brescia – Padova)
– Monte Baldo Ovest: 4 colonnine fino a 11 kW
– Tesina Est: 1 colonnina fino a 22 kW
– Limenella Ovest: 1 colonnina fino a 50 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A4 (tratta Venezia – Trieste)
– Bazzera Nord: 100 kW
– Fratta Nord: 75 kW
– Fratta Sud: 22 kW
– Gonars Nord: 75 kW
– Gonars Sud: 60 kW
– Zugliano Est: 60 kW
– Zugliano Ovest: 60 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A5 – VALLE D’AOSTA
– Aosta Est – Autoporto: 150 kW
– Les Iles de Brissogne: 22 kW/ 2 da 50 kW/ 350 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A6 (TORINO- SAVONA)
– Rio Colore’ Est: 22 kW / 50 kW / 60 kW
– Carcare Est: 22 kW / 100 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A7 – (MILANO- SERRAVALLE- GENOVA)
– Dorno Est e Ovest: 2 colonnine a doppia tecnologia in corrente alternata da 43 kW e corrente continua da 50 KW
– Giovi Est: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A8 – (MILANO- VARESE)
– Brughiera Ovest e Est: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A10 – (MILANO– COMO/CHIASSO)
– Lario Ovest/Est : fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A10 – (GENOVA- SAVONA- VENTIMIGLIA)
– Rinovo Nord: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
– Ceriale Sud: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
– Bordighera Sud: 10 kW / 60 kW / 60 kW
– Valle Chiappa Sud: 10 kW / 60 kW / 60 kW
– Aurelia Sud – fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A11 – (FIRENZE- MARE)
– Firenze Nord: fino a 300 kW
– Peretola Sud: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A12 – (GENOVA- SESTRI LEVANTE- LIVORNO- CIVITAVECCHIA- ROMA)
– Sant’Ilario Nord: fino a 300 kW
– Sant’Ilario Sud: fino a 300 kW
– Brugnato Est: 43 kW / 63 kW / 63 kW
– Brugnato Ovest: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
– Magra Est: 22 kW / 100 kW / 100 kW
– Versilia Est: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
– Versilia Ovest: 22 kW / 50 kW / 50 kW / 350 kW
– Castagnolo Est: 22 kW / 62 kW / 95 kW
– Tirreno Ovest: fino a 300 kW
– Tirreno Est: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A13 – (BOLOGNA- PADOVA)
– Po Ovest e Est: fino a 300 kW
– Castel Bentivoglio Ovest e Est: fino a 300 kW
– Adige Ovest: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A14 – (BOLOGNA- TARANTO)
– Conero Ovest: fino a 300 kW
– Montefeltro Ovest: fino a 300 kW
– Esino Est: fino a 300 kW
– Torre Cerrano Ovest ed Est: fino a 300 kW
– Torre Fantine Est e Ovest: fino a 300 kW
– Sillaro Est e Ovest: fino a 300 kW
– Rubicone Est: fino a 300 kW
– La Pioppa Est e Ovest: fino a 300 kW
– Piceno Est e Ovest: fino a 300 kW
– Sangro Est e Ovest: fino a 300 kW
– Canne della Battaglia Ovest ed Est: fino a 300 kW
– Murge Est: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A15 – (PARMA- LA SPEZIA)
– Tugo Ovest: 7,4 kW / 63 kW / 100 kW
– Montaio Ovest: 22 kW / 62 kW / 95 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A16 (NAPOLI- CANOSA)
– Calaggio Nord: fino a 300 kW
– Calaggio Sud: fino a 300 kW
– Irpinia Sud: fino a 300 kW
– Irpinia Nord: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A19 – (PALERMO- CATANIA)
– Agira: 4 colonnine Ultrafast da 350 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A21 – (TORINO- PIACENZA)
– Crocetta Sud: 22 kW / 60 kW / 90 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A22 DEL BRENNERO
– Plessi Museum al Passo del Brennero: 24 colonnine Tesla, 2 ultra-rapida da 150kW, 1 charger AC da 22 kW
– Stazione autostradale Bressanone/Val Pusteria: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
– Isarco Est: 1 ultra-rapida da 180 kW
– Paganella Est: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
– Paganella Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
– Nogaredo Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
– Nogaredo Est: 2 charger multi-standard rapida da 50kW
– Rovereto Sud: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC da 22 kW
– Stazione autostradale Affi: 24 colonnine Tesla, 2 charger multi-standard rapida da 50kW
– Garda Est: 1 ultra-rapida da 180 kW
– Garda Ovest: 1 ultra-rapida da 180 kW
– Mantova Nord: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC 22 kW
– Area di servizio Po Ovest: 2 charger multi-standard rapida da 50kW, 1 charger AC 22 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A23 – (PALMANOVA- TARVISIO)
– Ledra Ovest: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A25 – (TORANO- PESCARA)
– Montevelino Nord e Sud: doppia presa Tipo 2 che eroga fino a 22 kW
– Brecciarola Nord e Sud: doppia presa Tipo 2 che eroga fino a 22 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A26 –(GENOVA- ORNAVASSO)
– Monferrato Est e Ovest: fino a 300 kW
– Stura Est e Ovest: fino a 300 kW
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A35 – BREBEMI
– Adda Nord: 4 colonnine Tesla da 250 kW e 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata
– Adda Sud: 4 colonnine Tesla da 250 kW e 1 postazione di ricarica universale in corrente alternata
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A57 – TANGENZIALE DI MESTRE
– Bazzera Nord: 1 colonnina, Output Power kW 43-50, Maximum Output Power kW 93
Colonnine ricarica sull’Autostrada A90 (GRA di Roma)
– Selva Candida Esterna (43 kW AC/50 kW CC)
– Casilina Esterna (100 kW CC)
– Casilina Interna (100 kW CC)
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A90 (GRA di Roma)
– Selva Candida Esterna (43 kW AC/50 kW CC)
– Casilina Esterna (100 kW CC)
– Casilina Interna (100 kW CC)
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA A91 (Roma – Fiumicino)
– Magliana Sud (300 kW CC)
COLONNINE DI RICARICA SULL’AUTOSTRADA Catania – Siracusa
– San Demetrio Ovest (22 kW)
COLONNINE DI RICARICA SUL RACCORDO AUTOSTRADALE 3 Firenze – Siena
– San Casciano Est (43 kW AC/50 kW CC)
È sempre bene, però, verificare prima di partirte le indicazioni e controllare se ci sono modifiche sulla tratta che si vuole percorrere per non incorrere in brutte sorprese.
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