Gli airbag, dispositivi di sicurezza passiva, sono indispensabili per proteggere e ridurre al minimo il rischio di danni sia al conducente che agli eventuali passeggeri, soprattutto in caso di incidenti.
L’airbag è formato da 5 elementi:
– il sensore: rileva l’impatto;
– la centralina: assorbe, immagazzina e invia il segnale al comando di accensione del detonatore;
– il detonatore: innesca la sostanza presente nella capsula esplosiva, la quale dà il via ad una reazione chimica, causando una grande quantità di gas che gonfia il sacco salvavita;
– la capsula esplosiva;
– il sacco salvavita.
L’airbag è costituito da una sostanza, il cui nome è l’azoturo di sodio, che viene immersa nella capsula esplosiva.
Gli azoturi o azidi sono dei composti binari nati dall’unione dell’azoto con un metallo oppure dall’unione dell’azoto con vari gruppi organici.
Gli airbag si distinguono in base alla loro posizione e si possono catalogare in 6 tipologie:
– airbag frontale: vi sono due airbag frontali. Uno dedicato al conducente che viene montato sul volante e l’altro dedicato al passeggero che viene posizionato nella parte superiore del cruscotto anteriore;
– airbag laterali: sono posizionati sul retro dei sedili anteriori e, in alcune auto, vi sono anche quelli dedicati ai passeggeri dei sedili posteriori;
– airbag per le ginocchia: uno è posto sotto il volante con l’obiettivo di proteggere il conducente mentre l’altro è posto sotto il cruscotto portaoggetti per proteggere il passeggero anteriore;
– airbag a tendina: possono essere montati nella parte anteriore o posteriore del tetto, oltre che tra i montanti. Tuttavia, non tutte le auto ne sono provviste;
– airbag frontale: è una tipologia di airbag che si trova nel bracciolo dei sedili anteriori o nella parte centrale dei sedili posteriori;
– airbag per pedoni: è un dispositivo di sicurezza pensato per ridurre al minimo le lesioni del pedone in caso si verifichi una collisione con l’auto.
Di norma, l’airbag si apre ad una velocità di circa 50 km/h e, di conseguenza, se si verifica un incidente, l’urto che ne consegue farà in modo che il sensore attivi l’airbag e che dunque si apra.
Tuttavia, questo accade soprattutto sui veicoli nuovi in quanto in un veicolo datato, l’airbag non sarà più così efficiente e dunque andrebbe sostituito.
La durata dell’airbag dipende dalla tipologia di auto ovvero se si tratta di un’auto datata oppure di ultima generazione.
Nel primo caso, la durata massima si aggira intorno a 8-10 anni mentre in quelle di ultima generazione intorno a 15 anni. Trascorsi questi anni, è necessario sostituirli in quanto gli airbag non proteggeranno più in caso di incidenti.
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