Il 2025 si prospetta un anno di grande importanza per BYD. La Casa cinese ha promesso cinque novità in arrivo il prossimo anno, con un focus importante sull’ibrido plug-in, oltre che sui modelli elettrici.
Un’offensiva notevole per il brand, che punta a radicarsi sempre di più in Europa, con una serie di vetture pensate appositamente per le esigenze del Vecchio Continente. Alcuni di questi modelli sono già stati annunciati, altri verranno presentati in un secondo momento, mentre altri ancora sono ipotizzabili. Ecco, quindi, cosa ci aspettiamo dal 2025 di BYD.
Lunga 4,83 m, la Sealion 7 è stata presentata nelle scorse settimane e abbiamo già avuto modo di provarla su strada. Basata sull’architettura e-Platform 3.0 progettata esclusivamente per i modelli elettrici, la Sealion 7 utilizza le batterie Blade sviluppate internamente dal brand con tecnologia LFP e capacità di 82,5 kWh e 92,3 kWh.
La versione più potente ha due motori elettrici e la trazione integrale, per 313 CV complessivi. Presente anche il sistema iTAC (Intelligent Torque Adaption Control), che distribuisce in modo intelligente la coppia sulle quattro ruote utilizzando il differenziale di potenza.
| Modello | BYD Sealion 7 |
| Carrozzeria | SUV segmento D |
| Motori | Elettrici |
| Lancio | Novembre 2024 |
| Prezzi | da 48.000 euro |
Nata dal prototipo Ocean-M, il modello di serie di questa BYD si dovrebbe chiamare Seal 06. Si tratta di una due volumi piuttosto generosa nelle dimensioni, con 4,63 m di lunghezza e un passo di 2,82 m. Sarà proposta come elettrica, ma potrebbe arrivare anche in versione ibrida plug-in.
Su di lei si sa molto poco anche in termini di potenze e prestazioni. I prezzi? In Cina dovrebbero partire intorno ai 25.000 euro, ma in Europa ci aspettiamo un listino più elevato.
| Modello | BYD Seal 06 |
| Carrozzeria | Berlina 4 porte |
| Motori | Elettrici (e ibridi plug-in?) |
| Lancio | Prima metà 2025 |
| Prezzi | n.d. |
BYD potrebbe portare in Italia anche il marchio Yangwang, il brand di lusso della Casa cinese. Tra i primi modelli, potrebbe esserci la U8, un grande SUV ibrido plug-in equipaggiato con un 2.0 turbo a benzina e ben quattro motori elettrici, uno su ogni ruota.
In totale, la U8 eroga 1.200 CV ed è capace di scattare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.
| Modello | BYD Yangwang U8 |
| Carrozzeria | SUV |
| Motori | Ibridi plug-in |
| Lancio | Seconda metà 2024 |
| Prezzi | n.d. |
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